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Gyvlon GmbH
Nach bereits zwei erfolgreichen Gyvlon Seminaren in Berlin, fand ein drittes in Hamburg statt. Veranstalter dieses Fachseminars waren die TBH Transportbeton Hamburg, Spillner Spezialbaustoffe, Kemmer und Gyvlon.
Das Seminar richtete sich an Gyvlon-Kunden, Architekten, Fachplaner, Bauleiter und benachbarte Gewerke. Dadurch will man bei Gyvlon das Ziel erreichen, alle an der Fußbodenkonstruktion beteiligten Gewerke inklusive der Estrichfachbetriebe und Planer zu koordinieren.
Schwerpunkt des Seminars waren die europäischen Normen, deren Umsetzung beim Kunden und die Praxis der CE-Kennzeichnung. Besonderes Interesse fand die überarbeitete DIN 18560, 04/2004, nach der Schüttungen unter Fußbodenkonstruktionen eine gebundene Form aufweisen müssen. Passen dazu stellte Heidelberger Beton die Flüssigdämmung Poriment aus dem Fahrmischer vor. Dieser trittschall- und wärmedämmende Mörtel wird im Fahrmischer auf die Baustelle transportiert und ähnlich verarbeitet wie Gyvlon Fließestrich.
Auf Grund des großen Erfolges wird es auch ein viertes Gyvlon Seminar Nord-Ost geben. Dann soll zusätzlich das Gewerk des Bodenlegers mit einem Referenten vertreten sein. aus FussbodenTechnik 05/05 (Marketing)
3. Gyvlon Seminar Nord-Ost: Fließestrich aus dem Fahrmischer
Nach bereits zwei erfolgreichen Gyvlon Seminaren in Berlin, fand ein drittes in Hamburg statt. Veranstalter dieses Fachseminars waren die TBH Transportbeton Hamburg, Spillner Spezialbaustoffe, Kemmer und Gyvlon.
Das Seminar richtete sich an Gyvlon-Kunden, Architekten, Fachplaner, Bauleiter und benachbarte Gewerke. Dadurch will man bei Gyvlon das Ziel erreichen, alle an der Fußbodenkonstruktion beteiligten Gewerke inklusive der Estrichfachbetriebe und Planer zu koordinieren.
Schwerpunkt des Seminars waren die europäischen Normen, deren Umsetzung beim Kunden und die Praxis der CE-Kennzeichnung. Besonderes Interesse fand die überarbeitete DIN 18560, 04/2004, nach der Schüttungen unter Fußbodenkonstruktionen eine gebundene Form aufweisen müssen. Passen dazu stellte Heidelberger Beton die Flüssigdämmung Poriment aus dem Fahrmischer vor. Dieser trittschall- und wärmedämmende Mörtel wird im Fahrmischer auf die Baustelle transportiert und ähnlich verarbeitet wie Gyvlon Fließestrich.
Auf Grund des großen Erfolges wird es auch ein viertes Gyvlon Seminar Nord-Ost geben. Dann soll zusätzlich das Gewerk des Bodenlegers mit einem Referenten vertreten sein. aus FussbodenTechnik 05/05 (Marketing)